Boom Supersonic, yıllar süren gecikmelerin ardından XB-1 olarak adlandırılan süpersonik uçağını havalandırdı. İngiltere ve Fransa’nın desteğiyle imal edilen ilk süpersonik ticari uçak olan Concorde, 1969 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmişti. Ancak yaşanan talihsizlikler nedeniyle Concorde bir daha havalanamadı. 2000 yılında yaşanan kazanın ardından piyasadan çekilen Concorde’nin yerine ‘Boom XB-1’ adlı uçak üretildi ve ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
12 dakika havada kalan Boom XB-1, Mojave Çölü üzerinde 7,120 feet maksimum irtifaya çıkarak 246 knot (455 km/s) azami hıza ulaştı. İlk uçuş ses altı hızlarda gerçekleşirken, Boom Supersonic’in planladığı XB-1 süpersonik yolcu uçağı 55 yolcu kapasitesine sahip olacak ve saatte 2,300 km hıza ulaşabilecek.
Boom, 2030 yılı başlarında yeni uçağın ticari uçuşlara hazır olacağını ve Virgin Atlantic ile Japan Airlines havayollarının ön sipariş verdiklerini açıklamıştı. Şirketin sonraki projesi olan Overture modelini geliştirmek istediğini belirtti. ABD merkezli Boom Supersonic tarafından geliştirilen Overture, dünyanın en hızlı uçağı olacak ve 2027 yılında gökyüzünde olacak.
Concorde’nun son uçuşunun ardında yüksek yakıt maliyetleri, gürültü endişeleri ve tercih edilen düşük fiyatlar gibi nedenler yer alıyordu. O günden bu yana hiçbir hükümet ya da üretici, ticari uçakların ses hızından daha hızlı gitmesini başaramamıştı.
