Türk Hava Kurumu (THK), 100. yıl dönümünü kutlarken dikkat çeken bir karar alarak, yangın söndürme uçaklarını satışa sundu. Kurumun elindeki 8 yangın söndürme uçağının yalnızca 3’ünün aktif olarak kullanılabildiği belirtiliyor. Gazeteci Kenan Taş, THK’dan bu satışın sebebine dair çarpıcı açıklamalar aldığını aktardı ve kurumun modernizasyon için yeterli bütçeye sahip olmadığını dile getirdi.
Cumhuriyetin mirası olarak kabul edilen ve Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün emaneti olan Türk Hava Kurumu, 16 Şubat’ta 100. yaşını doldurdu. Bu süreçte, özellikle orman yangınlarında önemli bir rol oynayan yangın söndürme uçaklarıyla ilgili satış kararı gündeme geldi. Sekiz uçaktan tamamının satışa çıkarılacağı bilgisi, kamuoyunda merak uyandırdı.
“MALİ ZORLUKLAR YAŞANIYOR”
Konu hakkında THK Kayyum Heyeti Başkanlığı’ndan yapılan yazılı açıklamada, havacılığın gelişimine katkı sağlayan THK’nın yaşadığı mali zorluklarla başa çıkmaya çalıştığı vurgulandı. Kurum, bu zorlukların üstesinden gelebilmek adına idari, mali ve hukuki tedbirler alma çabası içinde olduğu aktarıldı.
“8 UÇAKTAN 3’Ü AKTİF KULLANILABİLİYOR”
Açıklamada, THK’nın elindeki 8 yangın söndürme uçağından 3’ünün aktif olarak kullanıldığını, diğer 5 uçağın ise aktif hale getirilmesi için çalışmaların sürdüğüne dikkat çekildi. Tüm uçakların kapsamlı bir modernizasyondan geçmesi, bu araçların Yeşil Vatan’a daha etkili bir şekilde hizmet etmesine olanak tanıyacaktır.
“ÖNÜMÜZDEKİ YILLARDA ÇOK DAHA ETKİLİ OLACAĞI AÇIK”
Bu çerçevede, ilgili kamu kurumlarıyla ortak iş modelleri geliştirilmesi için planlamalar yapılmaktadır. Modernizasyon sonrasında 8 uçaktan oluşacak filonun, orman yangınlarıyla mücadelede önemli bir rol üstleneceği ifade edilmektedir. THK’nın misyonuna zarar verecek herhangi bir durumun söz konusu olmadığı, aksine sürdürülebilir bir yapı oluşturma konusundaki çalışmaların devam ettiği belirtildi.
THK YANGIN SÖNDÜRME UÇAKLARINI NEDEN SATIYOR?
Açıklamaların ardından gazeteci Kenan Taş, THK’ya satış konusundaki sorularını yöneltti. THK’nın elindeki 8 uçağın satış nedenine dair verdiği bilgiye göre, her bir uçağın modernizasyonunun yaklaşık 20 milyon dolar ihtiyacı olduğu aktarıldı. Toplamda bu rakam, 160 milyon doları buluyor.
“ZARARDAYIZ, MODERNİZE EDECEK BÜTÇEMİZ YOK”
Kenan Taş’ın, “Neden modernize edilmiyor?” sorusuna verilen cevaplar arasında, kurumun şu anda mali açıdan zorda olduğu ve 140 milyon dolarlık bir borç içinde olduğu bilgisi yer aldı. Bu borcun azaltılarak 100 milyon dolara düşürüldüğü belirtildi. Bütçe yetersizliği nedeniyle, bu uçakların ihtiyaç anında kullanılabilecek diğer kamu kurumlarına, örneğin Türk Silahlı Kuvvetleri veya Orman Bakanlığı’na sunulmasının planlandığı ifade edildi. Satış için talep edilen toplam rakam ise 37 milyon dolar olarak belirlendi.
Kenan Taş, kurumun bütçesinin yeterli olmadığını vurguladı. Kayyum heyeti olarak, THK’yı işleyebilir bir yapıya kavuşturma çabalarının sürdüğünü belirtti.
