ABD Ticaret Temsilciliği (USTR), Amerikan gemi inşası sektörünü eski gücüne kavuşturmak ve Çin’in denizcilik, lojistik ve gemi inşa alanındaki baskın etkisini azaltmak amacıyla kararlar alındığını duyurdu. Bu eylemlerin, politikalara ve mevcut uygulamalara yönelik eleştirilerin bir sonucu olduğu belirtiliyor.
Yapılan açıklamaya göre, bu gelişme yaklaşık bir yıl süren soruşturmanın ardından gerçekleşti. Soruşturma süresince kamuoyundan da görüş alındığı ifade edildi.
Yeni alınacak tedbirlerin iki aşamada uygulanacağı kaydedilirken, ilk 180 gün içerisinde herhangi bir ücretin uygulanmayacağı aktarıldı. Bu sürenin ardından, Çin merkezli gemi sahipleri ve işletmecilerinden, ABD seferleri bazında net tonaja göre ücret alınacağı belirtildi. Ayrıca, Çin yapımı gemi işletmecilerine ise net tonaj veya konteyner başına kademeli ücretler uygulanacağı ifade ediliyor.
Açıklamada, 3 yıl içinde gerçekleşecek ikinci aşamanın, ABD yapımı sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gemilerini teşvik etmek amacıyla sınırlı kısıtlamalar getireceği de kaydedildi. Bu kısıtlamaların 22 yıl boyunca aşamalı bir şekilde artırılacağı vurgulandı.
Ayrıca, liman ekipmanlarına yönelik yeni gümrük tarifelerinin de gündeme alındığı açıklandı ve bu konu hakkında kamuoyundan görüş talep edildi.
ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson Greer, yaptığı değerlendirmede, gemiler ve deniz taşımacılığının Amerika’nın ekonomik güvenliği ve ticaretin serbest akışı bakımından kritik önem taşıdığını belirtti. Greer, “Trump yönetimi tarafından atılacak adımlar, Çin’in hakimiyetini tersine çevirmeye başlayacak, ABD tedarik zincirine yönelik tehditlerle mücadele edecek ve ABD yapımı gemiler için talep sinyalleri oluşturacak.” ifadelerini kullandı.
