Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, toplam uzunluğu 7.6 kilometre olan Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı Yolu’nun inşasını tamamladıklarını duyurdu. Bakan Uraloğlu, Pazarkule Sınır Kapısı’nın TEM Otoyolu’na yüksek standartlarda bir bağlantıya kavuştuğunu aktararak, “Bu yolumuz sayesinde yılda 49,5 milyon lira tasarruf sağlayacağız.” ifadesini kullandı.
Bakan Uraloğlu, Edirne’de gerçekleştirilen Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı Yolu açılış töreninde açıklamalarda bulundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 yılına kadar gerçekleştirdiği projelerle önemli bir ilerleme kaydettiğini ve ocak ayında birçok açılış gerçekleştirdiklerini vurguladı.
10 Ocak’ta Aydın-Denizli Otoyolu’nun, 17 Ocak’ta Konya Çevre Yolu 2. Kesimi ve Kayseri Havalimanı’nın yeni terminalinin, 18 Ocak’ta Korkuteli-Elmalı Yolu’nun, 24 Ocak’ta Malatya Çevre Yolu 2. Etabı’nın, 25 Ocak’ta Elazığ-Harput İl Yolu’nun hizmete açıldığını hatırlatan Uraloğlu, “Ocak ayının son gününde, Pazarkule Sınır Kapısı’nın doğrudan TEM Otoyolu’na bağlanmasını sağlayan bu yolun açılışını yapmanın gururunu taşıyoruz.” şeklinde çoşku ile belirtti.
Uraloğlu, “Altı karayolu projesi arasında toplamda yedi projeye imza atarak Türkiye Yüzyılı döneminde hizmetlerimize kesintisiz devam ediyoruz. Türkiye, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde geçirdiği son 23 yıl boyunca, sosyal alandan ekonomiye, hukuktan dış politikaya, eğitimden sağlığa, savunma sanayiine kadar birçok alanda büyük başarılar elde etti.” dedi.
“Bölünmüş yol ağımızı 29 bin 730 kilometreye çıkardık”
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Yol medeniyettir; sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet, kalkınma ve dünya ile bütünleşme demektir.” sözlerinden yola çıkarak, 23 yıl içinde gerçekleştirilen yatırımların, 80 yılda yapılanların katbekat üzerine çıktığını vurguladı.
23 yıl önce Türkiye’nin bölünmüş yol ağının sadece 6 bin 101 kilometre uzunluğunda olduğunu hatırlatan Uraloğlu, “O dönem sadece 6 il birbirine bağlıydı. Bugün ise bölünmüş yol ağımızı 29 bin 730 kilometreye çıkararak 77 ili birbirine bağlayabiliyoruz. Bununla birlikte, karayollarında seyreden araç sayısının artmasıyla bölünmüş yollardaki hızımızı da iki kat artırdık.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, araç sayısının 8.5 milyondan 31 milyona yükselmesine karşın, seyahat hızının ortalama 40 kilometreden 90 kilometreye çıktığını da belirtti. Son 23 yılda Türkiye’deki toplam köprü uzunluğunun 797 kilometre, tünel uzunluğunun ise yaklaşık 15 kat artarak 789 kilometreye ulaştığını ifade etti.
“Toplamda bin 586 kilometre uzunluğunda köprü ve tünel ağına sahibiz. Bu mesafe, Edirne’den Muş’a ve batıya doğru Türkiye sınırından neredeyse Prag’a kadar uzanıyor. İleri teknoloji gerektiren büyük ölçekli projelerle ulaşım altyapımızı çağın gereksinimlerine uygun hale getiriyoruz.” açıklamasında bulundu.
Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü projelerinin yanı sıra İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’nü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile dünyanın en büyük köprüsü olma özelliğine sahip 1915 Çanakkale Köprüsü’nü tamamladıklarını da dikkat çekti. Otoyol ağını 2003 öncesinde 1,714 kilometreden 3,796 kilometreye yükselttiklerini aktardı.
Pazarkule – Edirne – TEM Bağlantı Yolu 7.6 kilometre uzunluğunda
Edirne’de sıfırdan inşa edilen Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı Yolu, önemli projeler arasında yer alıyor. Bakan Uraloğlu, “Bu yol 2 gidiş ve 2 geliş olmak üzere toplam 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında yapılmıştır.” diyerek detaylarını açıkladı. Ayrıca, projeye dahil olan Dr. Mehmet Müezzinoğlu ve Yıldırım Beyazıt köprülerinin yanı sıra K4-K5 üstgeçit köprüleri ve Tunca İkileme Köprüsü’nün toplam 3 bin 473 metre uzunluğa ulaştığını sözlerine ekledi.
Bakan Uraloğlu, bu yol ile Pazarkule Sınır Kapısı’nın TEM Otoyolu’na yüksek standartlarda bağlandığını ve bu durumun Yunanistan ile Türkiye arasındaki ikinci bir geçiş noktası haline getirilmesinin planlandığını açıkladı. Gazimihal ve Yıldırım Kavşakları ile Edirne’nin yeni yerleşim alanlarının TEM Otoyolu’na güvenli ulaşımının sağlandığını belirterek, Edirne çevresindeki sanayi tesislerinin ihracat ve ithalat imkanlarının artacağını ifade etti.
Ayrıca, Halkalı–Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın üç etaptan oluştuğunu belirten Uraloğlu, Kapıkule-Çerkezköy etabında yüzde 95 ilerleme kaydettiklerini ve bu etabın 2025 yılında açılmasının planlandığını sözlerine ekledi. Kapıkule’ye yeni bir istasyon inşa edileceğini ve mevcut istasyonun modernize edileceğini aktaran Uraloğlu, toplam alanın 252 bin metrekareden 338 bin metrekareye çıkarılacağını söyledi.
Projenin tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesinin dörde katlanacağını vurgulayan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule arası yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1.5 saate, yük taşıma süresinin ise 8.5 saatten 3.5 saate düşeceğini belirtti.
Konuya ilişkin test sürüşü gerçekleştiren Bakan Uraloğlu, yeni yolun kalitesinden memnun kaldığını ifade ederek, yüklenici firma ve Karayolları Genel Müdürlüğü personelini başarılarından ötürü tebrik etti.
